История создания трактора ТТ-4
Трактор ТТ-4 соответствует четвертому тягловому классу. Он с самого начала мог оснащаться дополнительным оборудованием, к примеру, бульдозерным щитком и распашным плугом. Они позволяют производить распашку земельных участков, очищенных от лесов. Кроме того, модель дает возможность производить первичную планировку под дорожные и строительные работы. Модель изначально создавалась:
- маневренной;
- надежной;
- функциональной.
Проектировка осуществлялась таким образом, чтобы трактор легко подвергался модификациям. К примеру, установка навесного оборудования позволяла производить бурение в тяжелых условиях. Модель использовалась при прокладке трубопроводов, монтаже коммуникационных и электрических столбов с параллельной протяжкой кабелей.
Кроме того, модель оснастили подъемником. С ним можно устранять различные аварии на системах коммуникации. Используется гусеничный трактор на мерзлых грунтах и в труднодоступных местах.
История производства трактора
Первые серийные модели сошли с конвейера в далеком 1969 году. Нельзя сказать, что это трактор, который был разработан полностью с нуля. Базой для него послужил ТДТ-75, который к тому времени доказал свой высокий уровень надежности. Особое внимание уделили деталям, позволяющим повысить производительность модели. Кроме того, завод решил обеспечить унификацию. Многие узлы и агрегаты совпадают с таковыми для трактора Т-4А.
Технические характеристики трактора ТТ-4
Для модели был выбран двигатель А-01МЛ. Его номинальная мощность составляла 81-110 л.с. Бак трактора вмещал 135 литров. Масса первых машин составляла 12,8 тонны. Рабочий процесс движка составлял 1600 об/мин. Используемый дизельный двигатель обеспечивал работу:
- топливного насоса;
- форсунок;
- воздухоочистителя;
- подкачивающего насоса;
- трубопроводов.
Максимальная скорость модели достигала 20 км/ч. Здесь применялась комбинированная система смазки.
Особое внимание было уделено подвеске. Ее сделали балансирной, на каждый борт приходится по две каретке. Рама оснащалась защитным днищем. Щит мог принимать максимальную нагрузку в 6 тонн.
Что происходило дальше?
Трактор долгое время пользовался высоким спросом. Модель оказалась настолько хороша, что первой модернизации подверглась только спустя 21 год - в 1990-м. Тогда Алтайский завод выпустил ТТ-4М. Изменения оказались масштабными. На трактор установили более современный двигатель, кардинальным образом изменилась обшивка салона оператора.
Но в конце нулевых на предприятии начались серьезные проблемы. Долги завода оказались настолько большими, что в 2010 году пришлось снимать с конвейера все ключевые модели, в том числе и прославленный трактор ТТ-4. А в 2011-м предприятие прошло процедуру окончательного банкротства.
Что происходит с моделью сегодня?
Техника за годы работы доказала свою надежность и эффективность при решении самых сложных задач. Заменить ТТ-4 вряд ли получится даже в ближайшие годы, аналоги из других стран стоят существенно дороже. По этой причине трактор снова начали выпускать в 2014-м. Производство осуществляется на Заводе Алтайский Трактор. Это приемник знаменитого советского АТЗ.
