+7(38557)701-60

Гусеничный трактор ХТЗ Т-150

Трактор ХТЗ Т-150 – мощная машина для сельскохозяйственных и общепромышленных работ, оснащенная V-образным шестицилиндровым дизелем ЯМЗ-236Д-3 мощностью 175 л.с. Коробка переключения передач оборудована двухпоточной гидросистемой управления муфтами, которая не допускает падения мощности во время движения, при переключении скоростей. Заднее сцепное устройство в комплексе с валом отбора мощности позволяет агрегатировать трактор с любым навесным оборудованием независимо от тяговой нагрузки.

Гусеничный трактор ХТЗ Т-150

Механизм натяжения гусениц имеет в конструкции гидроцилиндр облегчающий демонтаж и увеличивающий скорость натяжения. В кабине расположено подрессоренное кресло водителя с регулировками положения и климатическая установка.

Характеристики гусеничного трактора ХТЗ Т-150

Технические характеристики Т-150-05-09
Двигатель ЯМЗ-236Д-3, ОАО «Автодизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 128,7(175)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 6
Расположение целиндров V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 11,15
Система пуска электростартер
Трансмиссия Муфта сцепления сухая однодисковая
Коробка передач гидромеханическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов переднего хода 3
Количество диапазонов заднего хода 1
Количество передач переднего хода 9
Количество передач заднего хода 3
Скорость движения км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 4,26—5,88; 6,72—9,28; 11,09—15,31
Скорость движения км/ч: задний ход 5,74—7,93
Главные передачи конические со спиральным зубом
Конечные передачи планетарные
Вал отбора мощности задний независимый двухскоростной
Частота вращения выходного вала, об/мин 540 и 1000
База, мм 1800
Колея, мм 1435
Длина, мм 5000
Ширина, мм 1880
Высота, мм 2680
Дорожный просвет, мм 300
Масса эксплуатационная, кг 8150
Масло в двигателе, л 26
Масло в коробке передач, л 38
Масло в ведущем мосту, л 34
Масло в гидросистеме навесного устройства, л 50
Масло в редукторах ВОМ, л 3.6
Топливо, л 315
Охлождающая жидкость, л 46 (вода), 34 (тосол)
Тип охлождающей жидкости вода или тосол

Т-150К не относится к гигантам, но обладает высокими техническими характеристиками и маневренностью, делающими его востребованным на рынке.

Основные размеры трактора ХТЗ Т-150

Длина, высота и ширина равны 6,13; 2,40 и 3,195 метра соответственно. Весит же он при пустом топливном баке и отсутствии навесного оборудования 8,4 т.

Колесная база равна 2,86 м. Колея может регулироваться в диапазоне от 1,68 до 1,86м. Дорожный просвет (клиренс) в колесном варианте составляет 0,4, а в гусеничном — 0,3 м, что позволяет трактору успешно работать при наличии неровностей грунта. Для разворота на 180 град. трактору требуется участок местности, радиус которой не превышает 6,5 метра.

Силовая установка трактора ХТЗ Т-150

Под капотом Т-150 первоначально устанавливался дизельный двигатель, выдающий 150 «лошадей». Поздние версии трактора получили еще 30 л. с. за счет доработки мотора. Имеется версия и с силовой установкой, полученной от ЯМЗ, мощность которой не превышает 175 л. с.

Запуск силовой установки осуществляется при помощи вспомогательного двухтактного двигателя ПД-10, работающего на бензине. В условиях низких температур пуск мотора облегчается предварительным нагревом солярки подогревателем ПЖБ-10.

Для предотвращения перегрева мотора используется пневматическая система охлаждения, имеющая циклонно-масляные воздушные фильтры.

Топливный бак трактора изначально вмещал 375 литров солярки. Новые модификации оснащены баком, емкость которой равна 430 л.

Коробка переключения передач трактора ХТЗ Т-150

Многоступенчатая коробка передач имеет следующие режимы работы: «Вперед», «Назад», «Замедленный» и «Транспортировочный». В каждом из них задействованы по четыре ступени. Трактор способен двигаться со скоростью до 30 км/час.

Трансмиссия и ходовая часть трактора ХТЗ Т-150

Трансмиссия — механическая. На ней отбирается мощность и для навесного оборудования КЗК-10, необходимого для работы на полях. Крутящий момент от коробки передач к мостам поступает через еще одну коробку — раздаточную. Особенности трансмиссии:

  1. Переключение передач происходит безразрывно, т. е. с исключением потери мощности как во время обычной езды, так и при выполнении рабочих функций.

  2. Характеристики тяги регулируются.

  3. Поддерживается оптимальная скорость движения, соответствующая каждому виду используемого навесного оборудования.

    Кабина водителя трактора ХТЗ Т-150

    Комфортные условия работы тракториста обеспечиваются имеющимися вентилятором и кондиционером. Основа кабины изготовлена из прочного металла. Круговое остекление позволяет водителю видеть все, что происходит вокруг.

На стандартной приборной доске имеются все необходимые приборы, выдающие информацию о количестве топлива и масла, температуре хладаагента, скорости движения и др.

 Гидравлика и приводы трактора ХТЗ Т-150

Сцепка у трактора задняя четырехзвенная. Она соответствует третьему классу тяги и представляет собой шарнирный трехточечный механизм.

Т-150 предназначен для выполнения работ, требующих большой мощности. Он может привлекаться для вспашки земли, уборки снега, трелевки леса, перевозки грузов в прицепе, вызволения застрявшей в грязи или снеге техники и т. д.

Техническое обслуживание трактора ХТЗ Т-150

Простота обслуживания — необходимое условие длительной эксплуатации техники. Она заключается в контроле за наличием ГСМ, охлаждающей жидкости, зарядом аккумуляторной батареи, а также за состоянием систем управления и торможения.

Вверх